Класс яхт Platu 25: легенда клубных гонок 90-х

Почему эта «тайская рыбка» до сих пор на плаву

В мире парусного спорта есть яхты, которые приходят и уходят. А есть те, что остаются на десятилетия. Platu 25 — как раз из вторых. Спроектированный в середине 90-х, этот класс пережил несколько экономических кризисов, смену владельцев и до сих пор остаётся одним из самых любимых в яхт-клубах по всему миру.

В чём секрет? Давайте разбираться.

История создания: тайский след и великий конструктор

История Platu 25 началась довольно необычно. В начале 90-х группа тайских бизнесменов задумала построить марину в курортном городе Хуа Хин на западном побережье Сиамского залива . Для новой марины нужен был флот одинаковых лодок — монотипов, на которых можно проводить регаты.

Для проектирования пригласили Брюса Фарра (Bruce Farr) — легендарного новозеландского конструктора, чьё бюро Farr Yacht Design создавало яхты для Кубка Америки и Volvo Ocean Race . Фарр никогда не делал простых лодок. Даже для небольших яхт он использовал технологии и наработки с больших гоночных «монстров».

Название яхте дали в честь маленькой рыбки — деликатеса, популярного в Таиланде. «Pla» по-тайски означает «рыба», а «tu» — её название . Так на свет появилась Platu 25.

Первую партию из 24 лодок построила новозеландская верфь McDell Marine, и 19 марта 1995 года они прибыли в Таиланд . В 1996 году состоялась первая регата Coronation Cup.

Но в 1997 году Таиланд накрыл финансовый кризис. Строительство марины остановили. Мечта тайских бизнесменов не сбылась, но яхта осталась. Французская верфь Beneteau быстро купила права на производство Platu для Европы, немного изменив конструкцию (уменьшила ширину на 40 мм, чтобы лодку можно было легально перевозить по дорогам).

Позже производство перешло к сингапурской компании Xtreme Sailing Products, которая до сих пор выпускает эти яхты.

В 2005 году класс был официально признан Международной федерацией парусного спорта (ISAF) . А в 2007 году появились единые правила класса.

Технические характеристики

Platu 25 — это небольшая, но очень быстрая яхта. Вот её основные параметры по разным источникам (цифры немного варьируются в зависимости от года выпуска и верфи):

Корпус и размеры:

• Длина: 7,5–7,53 м
• Ширина: 2,5–2,62 м
• Осадка: 1,56–1,58 м
• Вес: 950–1325 кг (разные модификации)
• Водоизмещение: около 1,1–1,3 тонны

Паруса:

• Грот: 20–21,2 м²
• Стаксель: около 12,4 м²
• Спинакер/генакер: 44–47 м²

Экипаж:

• 4–6 человек
• Ограничение по весу команды: 400 кг.

Корпус сделан из стеклопластика, киль — чугунный цельнолитой, что делает яхту очень устойчивой и практически непереворачиваемой. Парусное вооружение — классический бермудский шлюп.

Важно: На многих современных Platu 25 вместо классического спинакера ставят генакер — он проще в управлении, что особенно удобно для новичков и любителей.

Почему Platu 25 до сих пор любят во всём мире

Почему яхта, спроектированная в середине 90-х, до сих пор участвует в чемпионатах Европы и мира? Причин несколько.

1. Простота управления
Platu 25 прощаёт многие ошибки новичкам, но при этом остаётся быстрой и острой в управлении для профи. Брюс Фарр специально проектировал её так, чтобы лодка была доступной для широкого круга яхтсменов .

2. Настоящий монотип
Все яхты класса Platu 25 максимально одинаковы. Это значит, что в гонках побеждает не тот, у кого дороже паруса или круче подготовка, а тот, кто лучше управляет яхтой и принимает правильные тактические решения .

3. Живучесть и надёжность
Конструкция проверена десятилетиями. Лодки 90-х годов до сих пор в строю и вполне конкурентоспособны. Корпуса крепкие, кили надёжные, а простота конструкции позволяет легко ремонтировать яхту в любом клубе.

4. Динамичные гонки
Несмотря на скромные размеры, Platu 25 летает. Длинная ватерлиния и мощные кормовые обводы позволяют легко выходить на глиссирование. Короткие гонки на Platu длятся около 20–30 минут, что делает регаты зрелищными и держит участников в тонусе.

5. Международное признание
По всему миру насчитываются тысячи Platu 25 . Проводятся чемпионаты мира, Европы, национальные серии. В 2021 году чемпионат Европы проходил в Одессе и собрал 35 команд из разных стран.

Platu 25 в России

В России у Platu 25 сложилась особая судьба. Долгое время единственным местом, где был полноценный флот, оставался Владивосток .

Владивосток

Здесь Platu 25 — основа клубного яхтинга. Яхты участвуют в:

• «Кубке Владивостока» (12 гонок по средам)
• Международном матч-рейсе «Seven Feet Cup»
• Чемпионате города
• «Парусах России»
• Традиционной 50-мильной гонке
• «Кубке адмирала Невельского».

Гонки на Platu во Владивостоке проходят при любом ветре. Экипажи здесь — одни из сильнейших в стране.

Москва

В 2013 году в Москве на базе школы PROYachting появился флот из 10 новых Platu 25. С тех пор в столице проходят регулярные еженедельные гонки по средам . Сейчас яхты доступны для аренды, тренировок и участия в регатах .

Санкт-Петербург

В 2016 году компания «М-Марин» (основанная Егором Игнатенко) проводила «Кубок Platu 25» в Санкт-Петербурге. Гонки прошли на Финском заливе с участием 7 яхт . Сейчас флот Platu в Петербурге не такой активный, но яхты можно найти в клубах.

Сочи

В Сочи, в яхтенном порту «Имеретинский», Platu 25 доступны для тренировок. Здесь можно арендовать яхту с инструктором или собрать свою команду.

Роли на Platu 25

На Platu 25 экипаж обычно состоит из 5–6 человек. Роли распределяются так:

✅ Рулевой (шкипер) — управляет яхтой с помощью румпеля, принимает стратегические решения. В любительских командах на регатах эту роль часто выполняет профессиональный шкипер-инструктор.

✅ Триммер грота — работает с гротом, отвечает за настройку основного паруса, часто помогает рулевому с тактикой.

✅ Триммер стакселя (шкотовый) — управляет передним парусом, обеспечивая оптимальный угол к ветру.

✅ Баковый — отвечает за постановку и уборку генакера или спинакера. Это самая активная роль: баковый работает на носу лодки, должен быть ловким, быстрым и с хорошим чувством баланса.

✅ Питмен (свободный триммер) — помогает везде, где нужно: балансирует яхту, помогает с шкотами, следит за обстановкой.

✅ В профессиональных командах тактик — отдельная роль, но на Platu её часто совмещает либо рулевой, либо триммер грота.

Platu 25 vs современные аналоги

Platu 25 часто сравнивают с более новыми классами — J/70 и MX700.

Platu 25 выигрывает в надёжности и мореходности. Он тяжелее, устойчивее, прощает ошибки. Идеален для обучения и клубных гонок в любую погоду.

J/70 — более современный, лёгкий и быстрый. Но требует более высокого уровня подготовки и менее прощает ошибки .

MX700 создавался в России на базе идей J/70. Ещё легче и острее, но для новичков может быть сложноват.

Главное преимущество Platu: на нём можно учиться и при этом участвовать в серьёзных международных соревнованиях, не меняя лодку.

Обучение на Platu 25

Platu 25 — идеальный «учебный тренажёр». Вот почему.

Для новичков:

• Яхта устойчива и непотопляема (киль тяжёлый, лодка не переворачивается)
• Управление интуитивно понятное
• Есть небольшой салон, где можно укрыться от непогоды
• Вмещает до 6 человек + инструктора

Для опытных:

• Можно оттачивать гоночные навыки
• Лодка остро реагирует на настройки
• Участие в монотипных регатах даёт чистый результат: побеждает сильнейший, а не богатейший

Интересные факты о Platu 25

🔹 Название в честь рыбы. Мало кто знает, что «Platu» — это не аббревиатура и не фамилия конструктора, а просто название маленькой тайской рыбки-деликатеса .

🔹 Первая регата — 1996 год. У берегов Таиланда в первый же год собралось 24 яхты — отличный старт для нового класса .

🔹 Лодка-путешественница. Platu 25 строились в Новой Зеландии, Франции, США, а теперь производятся в Сингапуре. Их можно встретить в Европе, Азии, Австралии и Америке .

🔹 Олимпийцы тоже гоняются. На чемпионатах мира в классе Platu 25 участвуют яхтсмены с опытом участия в Олимпийских играх и Кубке Америки .

🔹 Чемпионат Европы в Одессе. В 2021 году Одесса принимала чемпионат Европы. Погода устроила настоящее испытание: ветер до 20 узлов, огромные волны, две сломанные мачты. Но яхты выдержали .

🔹 Женские экипажи. На Platu 25 успешно выступают и женские команды. Например, экипаж «Golandia Girls» на чемпионате Европы доказал, что девушки могут бороться на равных с мужчинами .

Вместо заключения

Platu 25 — это яхта с характером и историей. Она не самая современная, не самая быстрая на бумаге. Но она — настоящая. На ней выросли тысячи яхтсменов по всему миру. На ней до сих пор проводят чемпионаты Европы и мира. И она до сих пор дарит то самое чувство полёта над водой, ради которого люди влюбляются в парусный спорт.

Если вы новичок — Platu 25 станет вашим лучшим учителем. Если вы профи — на Platu вы найдёте достойных соперников в честной борьбе.